深圳宝安国际机场 T2 航站区正式开工，设计年旅客吞吐量 3100 万人次
发布时间：2025-08-24 11:15:38来源：
在深圳经济特区成立 45 周年的前夕，深圳的重大工程项目建设迎来新的突破。8 月 23 日，深圳宝安国际机场 T2 航站区、北货运区及综合配套工程正式开工。此次开工的项目备受瞩目，它们的建成将全方位提升深圳机场的各项能力，为深圳打造国际航空枢纽注入强劲动力。
T2 航站区项目作为省、市重大项目，选址于机场北侧，位于一跑道和二跑道之间。建成后，T2 航站区将与现有的 T3 航站区、卫星厅共同构建起深圳机场的中央航站区。按照规划，T2 航站区设计年旅客吞吐量高达 3100 万人次。其建设内容丰富，包括 40 万平方米的 T2 航站楼主体功能区，这里将成为旅客办理登机手续、候机等活动的主要区域；53 个站坪机位，能够满足众多航班的停靠需求。同时，还将同步配套建设 3 万平方米的轨道换乘中心，方便旅客与轨道交通进行换乘；3 万平方米的地面交通中心，整合多种地面交通方式；14.35 万平方米的停车楼，解决旅客停车难题。此外，涉铁改造、空侧捷运等关键工程也包含其中。
T2 航站楼在交通衔接方面极具优势，将与穗莞深城际、地铁 11 号线、地铁 20 号线、深大城际等轨道交通实现无缝对接。不仅如此，航站楼对内通过捷运系统，能够高效连接 T3 航站楼、卫星厅等区域。这意味着旅客在此不仅可以轻松实现空铁联运、陆空衔接，还能在不同航站楼之间快速摆渡，极大地满足了旅客快速中转等多样化需求。
另一个开工的北货运区为国家重大工程，货站区总用地 80.4 万平方米，建筑面积 57.06 万平方米；配套站坪及生产辅助区总用地 57.3 万平方米。项目建成投用后，将与 T2 航站区协同运作，新增航空货邮保障能力有望超过 180 万吨 / 年。这无疑将为粤港澳大湾区的高端制造、跨境电商、生鲜冷链等产业提供更为强大的物流支持，助力大湾区世界级机场群在全球供应链体系中占据更为核心的地位。
据了解，这两个项目建成后，将与深圳机场现有的 T3 航站楼、卫星厅、一跑道、二跑道以及即将投入使用的三跑道高效协同。通过这种协同运作，深圳机场的规模体量将显著扩大，保障能力得以提升，运行效率进一步提高，发展空间也将得到拓展，有力地支撑深圳区位门户复合型国际航空枢纽的建设。
深圳市人民政府党组成员、副市长代金涛出席了此次开工活动，并宣布工程正式开工。民航中南局，深圳市有关部门、区政府负责人，各驻场单位、航空公司、建设单位代表等也共同见证了这一重要时刻。深圳宝安国际机场 T2 航站区及北货运区的开工建设，是深圳交通基础设施建设的重要里程碑，也将为深圳及粤港澳大湾区的经济社会发展带来积极而深远的影响。
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